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F1 24のベストコントローラー設定

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EA SportsのF1 24が世界中で正式に発売され、多くのプレイヤーがハンドルを握ってサーキットを駆け巡っています。しかし、ハンドルを装備していないレーサーは、このコントローラー設定ガイドをぜひチェックしてください。F1 21のサーキットを探索したプレイヤーは、ここで紹介するコントローラー設定のほとんどに精通しているはずです。F1 24でも同じ設定を希望する方が大半でしょう。

F1 24 best controller settings thumbnail

ERS展開

レースゲームがどれほど正確さとテクニックを必要とするかは周知の事実です。レースゲームファンにとって、コントローラーの設定はゲーム体験の重要な要素です。自動ERS展開設定はプレイヤーにとってオプションですが、多くのプレイヤーは好みに合わせてコントローラーを手動で設定することを選択しています。この設定は、パフォーマンスと対戦戦略に大きな違いをもたらします。通常、ERSバッテリー展開を制御するボタンは、コントローラーのフェイスボタンです。

しかし、ゲームでは常に自動オプションを使用できます。通常、デフォルトで「トグル」に設定されている「オーバーテイクERSモード」を探します。「ホールド」に変更し、ERSが自動的にオフになるようにします。

F1 24 Qatar airways

F1 24 推奨コントローラー設定

F1 24コントローラーの設定に少し戸惑いがあり、連勝を経験したい場合は、一般的に推奨されるF1 24コントローラー設定の一覧がこちらにあります。これらの設定は、好みに応じて調整することができます。混乱を避けるため、他のすべての値を0に設定し、これらのオプションを推奨値に切り替えてください。これで、コースに出る準備は万端です!

  • ステアリングレート:120
  • ステアリングリニアリティ:30
  • スロットルリニアリティ:5
  • ブレーキ直線性:30

複合機のオプションをマップする

他のレースゲームとは異なり、『F1 24』はシミュレーション要素が非常に強い。そのため、ブレーキのバイアスを常に調整し、急カーブを曲がるときの車の挙動をコントロールすることができます。F1 24のバーチャルミラーがほとんどの作業を行うため、ルックアラウンド機能は必ずしも必要ではありません。ジョイスティックにオプションを割り当てて、ブレーキとディファレンシャル設定を切り替えることができます。これにより、車の方向を制御し、コースに集中することができます。

F1 24 pit crew

F1 24 特定のシナリオに最適なコントローラー設定

特別な状況では、試合をリードし、プロのように相手を打ち負かすための特別な設定が必要です。特定の状況で活用できる特別な設定は、以下をご覧ください。

バーレーン・トラック・セットアップ

バーレーン・トラックをうまくコントロールするには、スムーズなブレーキと強力なステアリング制御が必要です。このコースは長いレーンと難しいターンで有名です。F1 24 バーレーン・セットアップ・コントローラーの推奨設定は以下の通りです。ステアリングの感度を低く、ブレーキの感度を中程度に設定すると、悪名高いトリッキーなこのコースで、スムーズにコース上を滑走し、急カーブを攻略しやすくなります。

  • ステアリング感度:40%
  • スロットル感度:35%
  • ブレーキ感度:40%

ウェットコンディションのセットアップ

雨天時は、トラクションを制御する能力が低下するため、運転が著しく難しくなります。そんな時こそ、カスタマイズしたコントローラー設定で混沌とした天候に対処し、ライバルたちを引き離す必要があります。 車がコースアウトしないよう、すべての感度を低いパーセンテージに設定することをお勧めします。

  • ステアリングの感度:30%
  • スロットル感度:25%
  • ブレーキ感度:30%
F1 24 key art

SCUF コントローラ:プロのコントロール用パドル

競争力のあるゲーマーであれば、SCUFコントローラーの優れた性能をご存知でしょう。 その際立った特徴のひとつである背面のパドルにより、このコントローラーは競争タイトルで非常に人気が高まっています。 このパドルにより、プレイヤーはフェイスボタンのみを使用する以上のことが可能になり、パドルにカスタム機能を割り当て、個人の好みに合わせて調整する柔軟性が得られます。 ゲーム体験を向上させるパドルのカスタマイズ方法は以下の通りです。

ギアチェンジ

F1 24では、レース中のコントロールとスピードが最も重要です。レーシングカーでは、コントロールを維持するためにギアの切り替えが不可欠です。SCUFコントローラーでは、パドルにギアをカスタム割り当てできるため、ジョイスティックから親指を離すことなくスムーズなギアチェンジが可能です。左右のパドルを使用してギアを上下に切り替えることで、運転をよりコントロールしやすくなります。

DRSとERSをリアパドルにマッピングする

F1ゲームに欠かせないものの2つが、ドラッグリダクションシステム(DRS)とエネルギー回生システム(ERS)です。これらは速度の調整とエネルギーの管理に使用されます。フェイスボタンではなくリアパドルに機能を割り当てることで、レースから目を離すことなく、素早く正確な判断を下すことができます。

カメラを振り向かせる、またはカメラを変更する際にパドルを使用する

カメラコントロールをバックパドルに割り当てることで、F1レースゲームにおいて大きな利点が得られます。 そうすることで、ステアリングコントロールから手を離すことなく素早く視点の調整ができるようになり、高速レース中でも集中力を維持し、コントロールを維持することができます。 この機能は、タイトコーナーを曲がるときや対戦相手を監視するときに特に役立ちます。異なるカメラアングルをシームレスに切り替えてトラックを評価し、脅威を特定し、戦略的な決定を下すことができるため、レースに完全に集中しながら、それらを行うことができます。視点をリアルタイムで調整できる機能により、状況認識力が向上し、ペースの速い環境下で競争優位性を発揮できます。

F1 24用SCUFコントローラー設定

F1 24の真剣なプレイヤーにとって、SCUFコントローラーは単なるアクセサリーではなく、欠かせないツールです。タイヤの軋む音とエンジン音が響き渡る中、モナコの象徴的なストレートコースを駆け抜ける際、指先が楽々とコントローラーを操り、まるで交響曲を指揮するマエストロのような正確さで操作できる様子を想像してみてください。

SCUFコントローラーの目的は、ステアリングと加速制御の最適な機能を維持しながら、車を制御できるようにすることです。SCUFの最先端のパドルは、難しいカーブや高速の直線道路を簡単に操作するために必要な制御性と応答性を提供します。最適なパフォーマンスを実現する、当社推奨のパドルマッピングは次のとおりです。

  • 左アウターパドル:サイドブレーキ - 勢いを失わずにタイトコーナーを曲がるのに最適。
  • 左側パドル:クラッチ - マニュアルギアチェンジが簡単にでき、操作性が向上します。
  • アウターライトパドル:ギアを上げる - 加速を最大限に引き出すために、スムーズにギアをシフトする。
  • インナーライトパドル:ギアダウン - 急なカーブに差し掛かる前に素早いシフトダウンが可能。

これらの設定を使用すると、比類ないスキルでサーキットを走ることができます。SCUFコントローラーは、単純な機能性にとどまらず、レース体験を向上させ、ライバルに優位に立つことを目標としています。SCUFでスピードを体感し、F1 24のゲームプレイを向上させましょう。

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